不久前，Wolfspeed与英飞凌扩大双方的长期150mmSiC晶圆供应协议（.点这里.）；昨日，Wolfspeed又达成一项近20亿元的SiC合作，详情请往下看。

Wolfspeed：签下近20亿SiC大单

1月31日，Wolfspeed宣布，他们与一家全球领先的半导体公司扩大现有的长期碳化硅晶圆供应协议，扩大后的SiC晶圆供应协议总价值约为 2.75 亿美元（约合人民币为19.7亿元）。

根据协议，Wolfspeed 将向对方供应6英寸碳化硅裸晶和外延晶圆。该协议将使碳化硅在可再生能源和储能、电动汽车、充电基础设施、工业电源、牵引和变速驱动等广泛行业中得到应用。

而在1月23日，Wolfspeed还与英飞凌扩大并延伸现有的长期6英寸SiC晶圆供应协议（原协议签于2018年），后续合作还包括一个多年期产能预留协议。

2024年以来还有7起SiC合作案

2024年开年以来，碳化硅产业擂响龙年战鼓，相继新签7起合作订单。

● 芯联集成 + 蔚来：

1月30日，芯联集成宣布与蔚来签署了碳化硅模块产品的生产供货协议。按照双方协议签署，芯联集成将成为蔚来首款自研1200V碳化硅模块的生产供应商。通过助力蔚来汽车全栈自研，芯联集成为蔚来在900V高压纯电平台的领先地位提供澎拜动力。除了合作碳化硅模块之外，双方也在传感、驱动、连接、控制等领域进行全面的交流和合作。

● 航天三江激光院 + 山东某客户：

1月29日，武汉光谷航天三江激光院宣布他们的事业部超快激光团队获百万订单。激光院透露道，碳化硅隐形切割设备交付至山东某客户现场后，技术人员快速响应，提前完成设备装调及测试，产品质量获得用户的认可，同款设备当即再获订单。

● 英飞凌 + 盛弘电气：

1月25日，英飞凌宣布与盛弘电气达成合作，将为盛弘电气提供的1200 VCoolSiCMOSFET功率半导体器件，配合EiceDRIVER™紧凑型1200V单通道隔离栅极驱动IC， 从而进一步提升储能变流器的效率。

● 采埃孚 + 路特斯：

1月24日，采埃孚在官网宣布，路特斯旗下纯电动SUV车型Eletre采用了他们的800V电驱系统，其中包括SiC逆变器。据悉，搭载了采埃孚SiC电驱的Eletre系列车型，在道路上的总输出功率最高为 675 kW（905 hp），扭矩最大为 985 Nm，从零加速到100公里最快仅需2.95 秒。配合112千瓦时的锂离子电池，续航里程最长可达600公里。

● 利普思 + 空客集团：

1月24日，利普思宣布，他们的ED3H系列高可靠性SiC模块将通过空客集团电驱供应商获得其采用，用于氢能飞行器的电驱系统。据悉，该系列模块专为商用汽车和飞行器领域开发，具有车规品质、1200V耐压、800A电流等特点，并采用半桥拓扑。

● 粤海金 + 有研半导体：

1月23日，有研半导体在官微透露，他们与山东粤海金正式签署了《SiC衬底片业务合作协议》，未来双方将共同拓展SiC衬底片市场与客户。

● 京创先进 + 仙湖半导体：

1月，据“合肥高投”透露，京创先进与仙湖半导体达成合作，双方将成立联合实验室，一同研发“超高转速10万转先进划片机项目”。