点火线圈是引擎点火系统中重要的一个部件，它的主要作用是将来自电池低电压的电流转化为高电压，并传递给火花塞使其产生电弧放电，从而点燃混合气。

1.点火线圈的作用是什么

点火线圈属于汽车引擎点火系统中重要的一部分，负责将12伏低电压电能升压到二至三万伏高电压，通过火花塞传递出去，以发起异燃（或完全燃烧）。

对于点燃式汽油机而言，必须先点燃混合气再推动活塞，在引擎的正常运转中，每次左右的PST／ING角度是关键的，因此，点火线圈扮演着点燃混合气的“火柴盒”角色。

2.点火线圈的工作原理

点火线圈的核心部分是次级线圈，由磁芯、次级绕组（也称高压绕组）、两个电极等组成。在发动机正常工作过程中，由下面几个步骤构成：

发动机正时系统的电子控制模块(ECU)通过感应曲轴传感器，查询当前活塞相对于缸底的上下运动状态，以精确计算点火时机 。

ECU向点火线圈施加低电压脉冲信号，并对其进行定时控制。

一开始，定时器关闭电流，并用几千伏的高电压激励磁芯达到充磁效果 ，然后开放通路、激发二次线圈。

二次线圈因为电阻和感性，电流的变化会形成拉伏击弧的电场。

在热值合适的混合气体内，被激励起来的空气分子碰撞时会激发氮分子并释放能量，发生放电，从而产生一个100微秒左右的强电弧火花。